Na úvod vystoupili rektor ČVUT Michal Pěchouček a děkan FD ČVUT Ondřej Přibyl, kteří zdůraznili, že doprava je horizontální téma zasahující napříč celou společností i průmyslem.

Miroslav Svitek představil svou vizi, poslání a priority Národního centra Dopravy 4.0.

O spolupráci s městy a kraji na přípravě nových plánů udržitelné mobility hovořil Tomáš Kantor – s ohledem na potřeby metropolitních oblastí, ale také venkova, kde roste průměrný věk obyvatel a je potřeba předcházet tzv. dopravní chudobě. Klíčový je rozvoj infrastruktury a změna paradigmatu: od statických dokumentů k digitální infrastruktuře a jejímu financování.

Do konce roku 2027 mají být dle nařízení EU dokončeny Městské plány udržitelné mobility (SUMP). V celé EU jich je aktuálně 431 a jejich cílem je propojení hlavních dopravních uzlů v Evropě. 👉 Víte, kterých 10 městských aglomerací v ČR je součástí tohoto plánu?

O tom, proč doprava potřebuje digitalizaci, mluvil Roman Dostál, který představil koncept Transport Digital Twins (Dopravních digitálních dvojčat) – jejich návrh, možnosti využití umělé inteligence a příklady využití digitálních dvojčat v Evropě. Zazněly také jednotlivé fáze na cestě k digitálnímu dvojčeti dopravy v ČR.

Petr Dovolil se zaměřil na institucionální řešení rozvoje integrovaných digitálních řešení pro zastavěná území ve světě a ukázal konkrétní příklad z Velké Británie – projekt realizovaný v Anglii v roce 2018.

Jednání a následné diskuse se zúčastnili zástupci MD, MPO, MMR, MŠMT, EIB, ČVUT, MOA a další partneři, včetně Gabriely Mates.
Setkání zároveň proběhlo v novém sídle a nových prostorách Národního centra Dopravy 4.0, které nabídnou lepší zázemí pro spolupráci akademické sféry, státu a průmyslu.

Pakliže Vás zajímá uvedená problematika napište prosím o zařazení do mailingu na duchanova@cbcsd.cz